Start › Ewakuacja samolotu – zasady, wyjścia ewakuacyjne i jak się zachować

Ewakuacja samolotu – zasady, wyjścia ewakuacyjne i jak się zachować

Ewakuacja samolotu zdarza się bardzo rzadko, ale gdy jest potrzebna, liczy się każda sekunda. Samoloty pasażerskie są projektowane i certyfikowane tak, by w razie potrzeby wszyscy pasażerowie mogli opuścić kabinę bardzo szybko. Wiele jednak zależy od samych pasażerów – od tego, czy wiedzą, gdzie jest najbliższe wyjście, i czy zostawią bagaż. Poniżej opisujemy, jak przebiega ewakuacja i jakie zasady warto znać.

instrukcje ewakuacji pasażerów w samolocie podczas awaryjnej sytuacji

Dlaczego liczy się 90 sekund

Przepisy dotyczące certyfikacji dużych samolotów pasażerskich (w Europie – przepisy EASA, w USA – FAA) wymagają, by producent wykazał, że przy pełnym obłożeniu wszyscy pasażerowie i załoga mogą opuścić samolot w ciągu 90 sekund, korzystając tylko z połowy wyjść awaryjnych. Ten standard nie gwarantuje czasu w każdej sytuacji, ale pokazuje, jak ważne jest szybkie i sprawne działanie – bez sięgania po bagaż.

Jak przebiega ewakuacja

  1. Po zatrzymaniu samolotu załoga ocenia sytuację – np. po której stronie jest ogień lub zagrożenie.
  2. Kapitan wydaje polecenie ewakuacji, a załoga otwiera bezpieczne wyjścia; przy wyjściach drzwiowych zwykle rozkładają się rękawy (zjeżdżalnie) ewakuacyjne.
  3. Pasażerowie idą do wskazanych wyjść i zjeżdżają po rękawie albo wychodzą na skrzydło, zgodnie z poleceniami.
  4. Po opuszczeniu samolotu trzeba odejść w bezpieczne miejsce wskazane przez załogę lub służby i nie wracać po rzeczy.

Wyjścia ewakuacyjne w samolocie

Wyjścia awaryjne są rozmieszczone na całej długości kabiny – z przodu, nad skrzydłami i z tyłu. Prowadzą do nich podświetlone ścieżki w podłodze, które widać także przy zadymieniu. Najbliższe wyjście może być za Tobą, a nie przed Tobą – dlatego po zajęciu miejsca policz rzędy do wyjścia z przodu i z tyłu.

Miejsce przy wyjściu ewakuacyjnym

Rzędy przy wyjściach awaryjnych mają więcej miejsca na nogi, ale pasażer, który tam siedzi, może zostać poproszony o pomoc przy otwieraniu wyjścia. Dlatego nie mogą tam siedzieć m.in. dzieci, osoby z niemowlętami, kobiety w ciąży i osoby, które nie byłyby w stanie pomóc. Bagaż trzeba wtedy schować w schowku nad głową. Więcej o wyborze miejsca piszemy w tekście o najlepszych miejscach w samolocie.

Najważniejsze zasady podczas ewakuacji

  • Zostaw bagaż – zabieranie walizek spowalnia ewakuację i blokuje przejście innym.
  • Słuchaj załogi – wskaże, które wyjścia są bezpieczne.
  • Zdejmij buty na wysokim obcasie – mogą uszkodzić rękaw ewakuacyjny.
  • Przy zadymieniu poruszaj się nisko, licz oparcia foteli do wyjścia i kieruj się podświetloną ścieżką w podłodze.
  • Pomóż dzieciom i osobom potrzebującym, ale nie zatrzymuj kolejki.
  • Po wyjściu odejdź daleko od samolotu i nie wracaj po rzeczy.

Jak przygotować się przed każdym lotem

  1. Wysłuchaj instrukcji bezpieczeństwa i przejrzyj kartę w kieszeni fotela – układ wyjść różni się między typami samolotów.
  2. Policz rzędy do najbliższych wyjść – z przodu i z tyłu.
  3. Miej zapięty pas przez cały lot i buty na nogach podczas startu i lądowania.
  4. Trzymaj dokumenty i telefon przy sobie, nie w schowku nad głową.

Więcej praktycznych wskazówek w tekstach zasady bezpieczeństwa podczas lotu i awaria samolotu – co robi załoga.

Nowe Lotnisko to niezależny serwis informacyjny. Nie jest prowadzony przez zarządzających lotniskami, przewoźników ani spółkę budującą nowy port lotniczy i nie jest z nimi powiązany. Ceny, rozkłady i limity sprawdzaj u źródła przed podróżą.

Teksty na podstawie źródeł pierwotnych; każdy artykuł ma sekcję „Źródła” z datą stanu faktów.