System automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR, ang. Automatic Number Plate Recognition, nazywany też LPR) odczytuje numer rejestracyjny samochodu z obrazu kamery. Na parkingach zastępuje bilet: szlaban otwiera się sam, a system wie, kiedy auto wjechało i ile ma zapłacić. Poniżej wyjaśniamy, jak to działa krok po kroku i jak takie systemy wykorzystują polskie lotniska.
Jak działa rozpoznawanie tablic – krok po kroku
- Wykrycie pojazdu – czujnik (np. pętla indukcyjna w jezdni) lub sama kamera rejestruje, że przed szlabanem stoi auto.
- Zdjęcie tablicy – kamera, często z oświetleniem podczerwonym, robi zdjęcie przodu lub tyłu pojazdu; podczerwień pozwala odczytać tablicę także w nocy.
- Odczyt znaków – oprogramowanie znajduje na obrazie tablicę i rozpoznaje litery i cyfry (technika OCR, coraz częściej wspierana uczeniem maszynowym).
- Porównanie z bazą – system sprawdza numer w bazie rezerwacji, abonamentów lub listy uprawnionych.
- Decyzja – szlaban się otwiera, a system zapisuje godzinę wjazdu. Przy wyjeździe kamera ponownie odczytuje tablicę i wylicza opłatę.
Skuteczność odczytu obniżają brud, śnieg, uszkodzone lub nietypowe tablice i ramki zasłaniające znaki – dlatego wiele parkingów ma zapasową metodę wjazdu, np. bilet albo kod QR.
Rozpoznawanie tablic na parkingach lotniskowych w Polsce
- Lotnisko Chopina – przy rezerwacji online wjeżdżasz po odczycie tablicy lub kodu QR i nie pobierasz biletu; w strefie Kiss&Fly kamery odczytują tablice i liczą czas postoju.
- Kraków Airport – droga pod terminal ma bramki z odczytem tablic; pierwsze 8 minut raz na dobę jest bezpłatne, potem system nalicza opłatę.
- Wrocław Airport – przy rezerwacji wjazd odbywa się po odczycie tablicy albo kodu QR.
- Gdańsk Airport – gdy zgubisz bilet, czas postoju ustala się na podstawie odczytu tablic, a dopłata wynosi 200 zł plus opłata za czas.
Więcej o rezerwacji parkingu z odczytem tablic piszemy w tekście o zaletach rezerwacji parkingu online, a pierwszym parkowaniu na lotnisku – w przewodniku dla początkujących.
Zalety systemu dla kierowcy
- szybszy wjazd i wyjazd – bez pobierania biletu i szukania go przy wyjeździe,
- rezerwacja „przypisana” do auta – nie trzeba drukować potwierdzenia,
- dokładne naliczanie czasu postoju,
- mniej sporów przy zgubionym bilecie – czas wjazdu jest zapisany w systemie.
Na co uważać
- Wpisz numer rejestracyjny bez błędów przy rezerwacji – literówka oznacza, że szlaban się nie otworzy, a system nie połączy wjazdu z opłaconą rezerwacją.
- Jedziesz innym autem niż w rezerwacji? Zmień numer w rezerwacji przed przyjazdem albo skontaktuj się z obsługą parkingu.
- Utrzymuj tablice w czystości, zwłaszcza zimą.
- Nie naciskaj przycisku „pobierz bilet”, jeśli masz rezerwację z odczytem tablic – Lotnisko Chopina wyraźnie prosi, by tego nie robić.
Prywatność i ochrona danych
Numer rejestracyjny w połączeniu z innymi danymi (np. z rezerwacji) pozwala zidentyfikować osobę, dlatego operator parkingu przetwarza go zgodnie z RODO. Powinien poinformować kierowców o monitoringu i odczycie tablic (zwykle tablicą przy wjeździe i w regulaminie parkingu), określić cel i czas przechowywania danych oraz wskazać, jak skontaktować się z administratorem danych. Szczegóły znajdziesz w regulaminie i polityce prywatności danego parkingu.
Kamery a bezpieczeństwo auta
System odczytu tablic służy przede wszystkim do obsługi wjazdu i opłat – nie oznacza, że parking jest strzeżony. Czy operator odpowiada za auto, zależy od regulaminu. Jak zabezpieczyć samochód na czas wyjazdu, opisujemy w przewodniku o bezpieczeństwie auta na parkingu lotniskowym, a o innych nowych technologiach na lotniskach – w tekście o innowacjach na lotniskach.
Źródła: Kiss&Fly – Lotnisko Chopina, parking – Kraków Airport, cennik parkowania – Gdańsk Airport.