Warszawskie metro ma 39 stacji (stan z lipca 2026 r.), a po otwarciu trzech ostatnich stacji linii M2 na Bemowie będą 42 – dnia otwarcia Metro Warszawskie jeszcze nie podało. W budowie jest też pierwszy w mieście tunel tramwajowy, do Dworca Zachodniego, a przebudowę stacji Warszawa Wschodnia zaplanowano od grudnia 2026 r. do końca 2029 r. Poniżej: co działa, co powstaje i jakie terminy podają inwestorzy.
Najważniejsze inwestycje i terminy
| Inwestycja | Stan w październiku 2026 r. | Termin podany przez inwestora |
|---|---|---|
| Metro M2: Lazurowa, Chrzanów, Karolin | testy, potem odbiory | koniec prac budowlanych w listopadzie 2026 r.; daty otwarcia nie podano |
| Metro M3: Stadion Narodowy – Gocław | projektowanie | start budowy planowany na 2028 r. |
| Metro M4: Białołęka – Wilanów | prace przedprojektowe | projekt koncepcyjny w listopadzie 2027 r.; terminów budowy nie ma |
| Tramwaj do Dworca Zachodniego | budowa tunelu | koniec robót w tunelu w IV kwartale 2026 r.; daty otwarcia nie podano |
| Tramwaj na Gocław | zlecone projekty wykonawcze | przetarg na budowę możliwy w 2027 r., realizacja do końca 2030 r. |
| Tramwaj na Zieloną Białołękę | finansowanie zabezpieczone | budowa w latach 2028–2030 |
| Stacja Warszawa Wschodnia | umowa z wykonawcą podpisana | od grudnia 2026 r. do końca 2029 r. |
Metro M2: trzy ostatnie stacje na Bemowie
Linia M2 ma dziś 18 stacji, od Bródna po Bemowo. Na Bemowie kończy się budowa ostatniego fragmentu: stacji Lazurowa (rejon skrzyżowania Górczewskiej i Lazurowej), Chrzanów i Karolin (okolice skrzyżowania Połczyńskiej i Sochaczewskiej) oraz Stacji Techniczno-Postojowej Mory.
Według komunikatu Metra Warszawskiego z 12 października 2026 r. stacje nie są jeszcze otwarte dla pasażerów. Pociąg testowy jeździ między Lazurową a Karolinem od września 2026 r., a prace budowlane mają się skończyć w listopadzie. Spółka pisze o otwarciu „już wkrótce”, bez daty. Łączenie nowego odcinka z działającą linią oznacza czasowe zmiany w kursowaniu M2 – przed podróżą sprawdź komunikaty WTP.
Cały etap, razem z zakupem taboru, kosztuje nieco ponad 3 mld zł, z czego 1,125 mld zł to dofinansowanie unijne. W planach jest przedłużenie M2 do Ursusa: w kwietniu 2026 r. ogłoszono przetarg na prace przedprojektowe odcinka z trzema stacjami.
Trzecia linia metra: ze Stadionu Narodowego na Gocław
M3 nie jest w budowie – trwa projektowanie. Pierwszy odcinek ma mieć ponad 8 km i siedem stacji: istniejącą Stadion Narodowy, z przesiadką na M2, oraz sześć nowych – Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego i Gocław.
Harmonogram podają aktualności Metra Warszawskiego o linii M3: koniec projektowania i umowa z wykonawcą robót są planowane na 2027 r., a start budowy na 2028 r. Koszt odcinka oszacowano na około 5 mld zł, a start prac miasto uzależnia od finansowania unijnego.
M4 i dwie dodatkowe stacje na M1
Czwarta linia jest na etapie prac przedprojektowych. Ma mieć ponad 26 km i 23 stacje – z Białołęki do Wilanowa – i być w pełni automatyczna, bez maszynistów. Projekt koncepcyjny ma być gotowy w listopadzie 2027 r. i dopiero wtedy spółka chce mówić o harmonogramie budowy.
Na linii M1 zaprojektowano dwie stacje, z których zrezygnowano w 1989 r.: Plac Konstytucji (pod ul. Marszałkowską) i Muranów (pod ul. Andersa). Pozwolenia na budowę wydano 19 grudnia 2024 r.
Tramwaje: trasy otwarte w latach 2024–2025
- Wilanów – od 29 października 2024 r. Odcinek wzdłuż Belwederskiej, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej ma ok. 6,5 km; jeżdżą nim linie 14 i 16.
- Stegny – od 28 czerwca 2025 r. Odnogą wzdłuż ul. św. Bonifacego (ok. 800 m) kursuje linia 19; dojazd do Dworca Centralnego zajmuje ok. 20 minut.
- Rakowiecka – od 22 grudnia 2025 r. tramwaje jeżdżą między Puławską a al. Niepodległości.
Tramwaje w budowie i w planach
Najbliżej ukończenia jest trasa do Dworca Zachodniego: ok. 1,6 km od ul. Grójeckiej ulicą Bitwy Warszawskiej 1920 r. i tunelem do podziemnego przystanku przy stacji Warszawa Zachodnia. Tramwaje Warszawskie podały w sierpniu 2026 r., że roboty w tunelu zakończą się w IV kwartale 2026 r., a cała trasa zostanie otwarta po testach i odbiorach – daty nie wskazano. Postęp prac opisuje strona inwestycji „Tramwaj do Dworca Zachodniego”.
Dwie kolejne trasy mają zabezpieczone środki z pożyczki z KPO i muszą być gotowe do końca 2030 r.:
- Gocław – ok. 3,6 km od al. Waszyngtona do pętli Gocław; przejazd do Metra Centrum ok. 20 minut,
- Zielona Białołęka – prawie 6,5 km do pętli przy ul. Zaułek; do Metra Kondratowicza ok. 15 minut.
Kolej: Warszawa Zachodnia gotowa, Wschodnia przed przebudową
Przebudowa stacji Warszawa Zachodnia jest zakończona: 28 listopada 2025 r. PKP PLK otworzyły przejście podziemne łączące stację z Ochotą i Wolą. Ma ono ok. 500 m długości i biegnie pod 20 torami.
Następna jest Warszawa Wschodnia z przystankiem Warszawa Stadion – umowę o wartości blisko 3 mld zł podpisano 12 czerwca 2026 r. Zakres to m.in. przebudowa siedmiu peronów oraz tunel pieszy z antresoli stacji metra Stadion Narodowy na perony kolejowe. W czasie prac na peronach 1–4 część pociągów dalekobieżnych będzie kierowana do stacji Warszawa Gdańska i Warszawa Główna.
Modernizacja linii średnicowej w centrum ma nastąpić po przebudowie Wschodniej; daty PKP PLK nie podały. Jak kolej ma połączyć stolicę z nowym portem lotniczym, opisuje tekst dojazd z Warszawy na lotnisko CPK.
Mosty i drogi: inwestycje miasta i GDDKiA
Most pieszo-rowerowy przez Wisłę, na wysokości ulic Karowej i Okrzei, działa od marca 2024 r. i ma 452 m – więcej w tekście rower w Warszawie. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta buduje dwa tunele drogowe pod linią kolejową Warszawa Zachodnia – Terespol:
- w ciągu ul. Marsa i al. gen. Chruściela „Montera” w Rembertowie – termin: grudzień 2027 r., wartość robót 134 mln zł,
- w ciągu ul. 1. Praskiego Pułku w Wesołej – termin: sierpień 2027 r., wartość robót 93,9 mln zł.
Zarząd Dróg Miejskich wyremontował w 2025 r. ok. 46 km ulic i oddał do użytku Plac Centralny – o tej części miasta pisze tekst rozwój urbanistyczny Warszawy.
Drogi krajowe buduje GDDKiA: odcinek S7 Czosnów – Kiełpin ma umowny termin w połowie 2027 r., przy czym wykonawcy zgłosili roszczenia o wydłużenie czasu. Dla północnego wylotu S7 Kiełpin – Warszawa (12,9 km) 30 września 2026 r. złożono wniosek o decyzję ZRID. Wschodnia Obwodnica Warszawy (S17, ok. 16 km) nie jest w budowie: dokumentacja z wariantami przebiegu ma być gotowa w 2029 r., a terminu budowy nie podano.
Technologie: priorytet dla tramwajów i nowy tabor
Ponad 80% skrzyżowań z sygnalizacją świetlną ma rozwiązania nadające priorytet tramwajom. Zintegrowany System Zarządzania Ruchem ZDM obejmuje monitoringiem ok. 240 skrzyżowań, steruje sygnalizacją i daje priorytet autobusom i tramwajom. W maju 2026 r. Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na 62 tramwaje dwukierunkowe z systemem antykolizyjnym i zasobnikami energii.
Jak działa cała sieć, opisuje przewodnik po komunikacji miejskiej, taryfę – ceny biletów ZTM, a autobusy elektryczne i Strefę Czystego Transportu – tekst e-mobilność w Warszawie.
Najczęstsze pytania
Według stanu na 12 października 2026 r. nie. Stacje Lazurowa, Chrzanów i Karolin są w testach, a prace budowlane mają się zakończyć w listopadzie 2026 r. Daty otwarcia Metro Warszawskie nie podało.
Plan Metra Warszawskiego zakłada koniec projektowania i umowę z wykonawcą w 2027 r., a start robót w 2028 r., pod warunkiem finansowania.
Jeszcze nie. Roboty w tunelu mają się zakończyć w IV kwartale 2026 r., a trasa zostanie otwarta po testach i odbiorach. Daty otwarcia nie podano.
Od grudnia 2026 r. do końca 2029 r. zaplanowano przebudowę stacji i przystanku Warszawa Stadion. Część pociągów dalekobieżnych będzie kierowana do stacji Warszawa Gdańska i Warszawa Główna.
Źródła
- Metro Warszawskie – „Pierwszy pociąg w tunelu na Bemowie – testy nowego odcinka linii metra M2”
- Metro Warszawskie – Linia M4, Aktualności
- Tramwaje Warszawskie – „Wracają dwie jezdnie przy Dworcu Zachodnim”
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – „Warszawa Wschodnia – umowa podpisana”
- GDDKiA Oddział Warszawa – „Złożyliśmy wniosek o decyzję ZRID na północny wylot S7 z Warszawy”
Stan na 12 października 2026 r. Terminy otwarć i harmonogramy inwestycji zmieniają się – sprawdź aktualne komunikaty Metra Warszawskiego, Tramwajów Warszawskich, PKP PLK i GDDKiA.