Cathay Pacific to największa linia lotnicza Hongkongu i jeden z najbardziej cenionych przewoźników Azji. Od lat jest w ścisłej czołówce rankingu Skytrax, a w 2026 r. świętuje 80-lecie. Z Polski nie ma bezpośrednich lotów tej linii, ale do Hongkongu dolecisz z jedną przesiadką w Europie.
Cathay Pacific w skrócie
- Założenie: 24 września 1946 r. – założycielami byli Amerykanin Roy Farrell i Australijczyk Sydney de Kantzow, a pierwszym samolotem był DC-3 nazwany „Betsy”.
- Baza: port lotniczy Hongkong (HKG).
- Sojusz: oneworld – Cathay Pacific był jednym z założycieli.
- Program lojalnościowy: Asia Miles (mile) i Marco Polo Club (status).
- Flota: 179 samolotów Cathay Pacific na koniec 2025 r.; cała grupa z tanią linią HK Express i przewoźnikiem cargo Air Hong Kong – 237.
- Pasażerowie: prawie 28,9 mln w 2025 r. (wzrost o 26,5%); z HK Express – ponad 36 mln.
Historia: od DC-3 do globalnej sieci
Linia powstała tuż po II wojnie światowej i początkowo przewoziła pasażerów i towary po Azji Południowo-Wschodniej. Już w 1948 r. kluczowym udziałowcem stała się brytyjska grupa Swire, która do dziś jest jednym z głównych właścicieli przewoźnika. Z czasem Cathay Pacific zbudował sieć połączeń z Hongkongu do Europy, Ameryki Północnej, Australii i całej Azji – dziś to ponad 100 kierunków.
Flota i kabiny
Na trasach dalekiego zasięgu Cathay Pacific używa przede wszystkim Airbusów A350 w wersjach -900 i -1000 oraz Boeingów 777-300ER, które dostają nową kabinę klasy biznes Aria Suite. Na krótszych trasach w Azji latają Airbusy A330 i samoloty z rodziny A320neo. Przewoźnik zamówił też Boeingi 777-9 – w 2025 r. skorzystał z prawa zakupu kolejnych 14 sztuk. Cathay Cargo ma we flocie m.in. towarowe Boeingi 747 i czeka na nowe A350F.
Nagrody
W rankingu Skytrax World Airline Awards Cathay Pacific zajął 3. miejsce zarówno w 2025, jak i w 2026 r. W 2026 r. jego załogi zdobyły tytuł najlepszych na świecie, a klasa biznes zajęła 3. miejsce. Inne wyróżnione linie opisujemy w zestawieniu najbardziej luksusowych linii lotniczych.
Jak polecieć Cathay Pacific z Polski?
Cathay Pacific nie lata do Polski i nie ma go w statystykach Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Do Hongkongu polecisz z przesiadką w jednym z europejskich portów, do których przewoźnik dociera – m.in. z Londynu, Paryża, Frankfurtu, Amsterdamu, Zurychu czy Monachium. Dolot do tych miast z Polski zapewniają m.in. PLL LOT, Lufthansa, KLM i British Airways. Ponieważ British Airways i Finnair należą – tak jak Cathay Pacific – do sojuszu oneworld, przy ich połączeniach łatwiej o wspólną rezerwację i odprawę bagażu do celu.
Najczęstsze pytania
Nie. Do Hongkongu polecisz z przesiadką w jednym z europejskich portów obsługiwanych przez Cathay Pacific, np. w Londynie, Frankfurcie czy Amsterdamie.
Do oneworld – Cathay Pacific był jednym z założycieli tego sojuszu. Należą do niego także m.in. British Airways, Finnair i Qatar Airways.
W porcie lotniczym Hongkong (HKG), który jest hubem przesiadkowym między Azją, Europą, Ameryką Północną i Australią.
Trzecie – za Singapore Airlines i Qatar Airways. Załogi Cathay Pacific zdobyły też tytuł najlepszych na świecie.